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耙吸式挖泥船。是一种装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置的大型自航、装舱式的挖泥船。它的船体结构和外形与一般自航式运输船相似，但除了具备通常航行船舶的机具设备和设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱。
一般泥舱位于船体中部，下部安装有可升降的耗头，耙头与水下土层的疏浚工作---接粒进行耙松和挖据。泥泵的抽吸作用通过耙头的吸口将泥浆排入挖泥船自身设置的 泥舱中。当泥舱满载后，收起把头，停止魂浚作业、航行至的抛泥区、打开调舱底部泥门自行卸载：然后返回原作业面，开始下一侧环魂没作业。适用于水域宽阔的河口、港口、海湾的做护性硫浚作业。
由于施工条件不同，如排距有长有短、扬程有高有低等，挖泥船，泥泵的排出阻力是不同的，势必引起泥泵的主要性能参数有一定的变化。但参数变化的范围与相互关系不是任意的，而是服从泥泵本身的规律。常采用图像来表示泥泵各参数的变化规律，我们把反映泥泵主要性能参数之间内部规律的曲线图像称为泥泵的特性曲线。
由于泥泵的输泥特性随着土质的变化而变化，又由于挖泥船施工中所开挖的土质差异较大，液压挖泥船厂家，很难用一种土质来代表泥泵输出稳定的泥浆浓度所表现出的特性。同时，保持某一个稳定的泥浆浓度是相当困难的。所以常见以输送清水时（即泥浆浓度为0)的特性曲线来作为泥泵的特性曲线。
泥泵的特点
对吸入能力有较高的要求。输送泥浆是泥泵的工作目的，而泥浆比重要大于清水，绞吸挖泥船厂家，在同等条件下其吸入阻力也就大于清水：同时，泥土的进入量还受到水下开挖 断面地形、土质及挖深的影响，所以要求泥泵具有较高的吸入能力。
泵内结构要适应泥水混合物的磨损。泥泵的相对运动部件，叶轮、衬板及泵充。由于泥水混合物及土层中的石块等杂物的长期通过，对其磨损非常大。所以，泵内物件多采用耐磨材料制作，且必须便于更换、易于拆卸。
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