车载式制砂机案例-车载式制砂机-青州鑫拓重工

    机壳由下机体、后上盖、左侧壁和右侧壁组成，各部分用螺栓连接成一体。上部开一个加料口，机壳内壁全部镇以锰钢衬板，车载式制砂机生产厂家，衬板磨损后可以更换。下机体由普通碳素结构钢厚钢板焊接而成。两侧为了安放轴承以支持转子，车载式制砂机多少钱一套，用钢板焊接成轴承支座。机壳的下部直接安放在混凝土的基础上，并用地脚螺栓固定。为了便于检修、调整和更换蓖条，下机体的前后两面都开有一个检修孔。左侧壁、右侧僻和后上盖也都用钢板焊成。

转子由主轴和锤架组成。锤架上用锤头销轴和锤头分四排悬挂在锤架之间，为了

防止锤架和锤头的轴向窜动，锤架的两端用压紧锤盘和锁紧螺母固定。转子支承在两个滚动油承上，轴承用螺栓固定在下机架的支座上。除螺栓外，车载式制砂机，还有两个定位销钉固定着两轴承的中心距。此外，为了使转子在运转中储存一定的动能，在主轴的一端装有飞轮。电动机通过弹性联轴节直接带动转子回转。机壳由下机体、后上盖、左侧壁和右侧壁组成，各部分用螺栓连接成一体。上内壁全部镇以锰钢衬板，衬板磨损后可以更换。下机体由普通碳素结构钢厚钢板焊接而成。两为了安放轴承以支持转子，车载式制砂机案例，用钢板焊接成轴承支座。机壳的下部直接安放在混凝土源得开用 情栓固定。为了便于检修、调整和更换条，下机体的前后两面都开有一个检修孔。左侧壁、右侧僻和后上盖也都用钢板焊成。